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催化燃燒廢氣凈化的工藝流程
大氣中幾種主要污染物的來(lái)源有三個(gè)方面:①燃料燃燒;②工業(yè)生產(chǎn)過(guò)程;③交通運輸。前兩類(lèi)污染源統稱(chēng)固定源,交通工具(機動(dòng)車(chē)、火車(chē)、飛機等)則稱(chēng)為流動(dòng)源我國對煙塵、SO2、NOx和CO四種量大面廣的污染物的統計表明,燃料燃燒產(chǎn)生的大氣污染物所占比例最大為70%,工業(yè)生產(chǎn)、機動(dòng)車(chē)所占的比例分別是20%、10%。今天源和環(huán)保小編為大家介紹一下針對固定污染源常用的廢氣處理方法-催化燃燒廢氣凈化的工藝流程。
一、催化燃燒廢氣凈化工藝流程
對于催化燃燒而言,不同的排放場(chǎng)合和不同的廢氣,有不同的工藝流程,但不論采取哪種工藝流程,都由如下工藝單元組成。①廢氣預處理。為了避免催化劑床層的堵塞和催化劑中毒,廢氣在進(jìn)入床層之前必須進(jìn)行預處理,以除去廢氣中的粉塵、液滴及催化劑的毒物。
②預熱裝置。預熱裝置包括廢氣預熱裝置和催化劑燃燒器預熱裝置。因為催化劑都有一個(gè)催化活性溫度,對催化燃燒來(lái)說(shuō)稱(chēng)催化劑起燃溫度,必須使廢氣和床層的溫度達到起燃溫度才能進(jìn)行催化燃燒,因此,必須設置預熱裝置。但對于排出的廢氣本身溫度就較高的場(chǎng)合,如漆包線(xiàn)、絕緣材料、烤漆等烘干排氣,溫度可達300℃以上,則不必設置預熱裝置。
催化燃燒
預熱器的熱源可采用煙道氣或電加熱,目前采用電加熱較多。當催化反應開(kāi)始后,可盡量以回收的反應熱來(lái)預熱廢氣。在反應熱較大的場(chǎng)合,還應設置廢熱回收裝置,以節約能源。預熱廢氣的熱源溫度一般都超過(guò)催化劑的活性溫度。為保護催化劑,加熱裝置應與催化燃燒裝置保持定距離,這樣還能使廢氣溫度分布均勻。從需要預熱這一點(diǎn)出發(fā),催化燃燒法適用于連續排氣的凈化,若間歇排氣,不僅每次預熱需要耗能,反應熱也無(wú)法回收利用,會(huì )造成很大的能源浪費,在設計和選擇時(shí)應注意這一點(diǎn)。
二、催化燃燒廢氣凈化常用設備
常見(jiàn)的催化燃燒設備有蓄熱式催化燃燒設備,其允許的有機廢氣濃度范圍為100~1000mg/m3,其獨特設計的高效先進(jìn)換熱系統保證了燃燒熱量的有效回收,所以在大流量低濃度有機廢氣凈化領(lǐng)域也具有突出的優(yōu)點(diǎn)。另外還有催化燃燒器、等離子體催化燃燒器等。表示出一個(gè)催化燃燒凈化器的典型結構,在基礎材料上通過(guò)特定的工藝附著(zhù)上一個(gè)中間層,用以制成一個(gè)可供氣體分子自由通過(guò)的催化劑表層。用作催化劑的活性物質(zhì)是貴金屬,如鉑、銠、鈀,它們附著(zhù)在中間層之上,即便是燃燒的溫度很低,這些物質(zhì)也能對氧化有害物質(zhì)保持較高的活性。這些活性很大的活性貴金屬能夠同時(shí)轉換廢氣中的多種有害物質(zhì)。